薄雾秘密的安第斯山麓，百米高的蓝色桥吊巍然兀立。巨型吊臂自如合手起集装箱，智能驾驶绿色集卡穿梭在船埠间，运动有序。8月15日，上海交通大学全国挑战考虑“深海绿港·丝路赋能”执行团卓越17000公里，将想政课堂搬到秘鲁太平洋沿岸的钱凯港自动化船埠。屏幕另一端，三十余位师生在上海、江苏、安徽、湖北、湖南、河南、广东等地，通过线上连线同步参与这堂活泼的“大想政课”。

2025年5月9日，上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院与中远海运口岸秘鲁钱凯公司签署合作框架公约。这一签约标记着校企合作迈入新阶段，两边将联袂在口岸开辟与科技翻新规模深度合作，为“一带一皆”产学研交融树立典范。而这次执行团奔赴钱凯港调研学习亦然公约的攻击试验之一。

科技出海助力中国决策在国外落地生根

据先容，自从2024年11月14日钱凯港开港成为鼓舞包括中秘两国在内的太平洋沿岸经济体共同发展的攻击举措，钱凯港一期工程将中秘海运时刻压缩至23天，物流资本下跌20%，秘鲁蓝莓经过“生鲜快线”直抵中国超市，当地鱼粉出口量同比激增。曾被晨雾秘密的小渔村，正被集装箱堆场的灯火点亮。

8月15日，执行团就来到钱凯港，了解绿色口岸开辟运营近况。在与当地使命主说念主员的同样中，执行团师生了解到，通过创造作事、维持提拔、生态保护等举措，口岸正冉冉调度为当地的“社区伙伴”。在“一带一皆”倡议引颈下，钱凯港冉冉成为共建“一带一皆”的活泼样本和标杆工程，为中秘合作谱写出愈加宏伟的新篇章。

“钱凯港地处太平洋东海岸，这里的长周期海浪能量强、碎裂力大，给口岸工程野心和施工带来了弘大挑战。”中远海运口岸秘鲁钱凯公司常务副总司理何波在讲课中提到，看成中国工程师，粗豪参与“一带一皆”名堂是一种无比的孤高，这份荣誉感撑持着他永恒遵照一线。

“向着防波堤头的标的望去，等于故国。”何波说，激增的货运量背后，恰是国外开辟者们在别国外乡克服文化相反、昼夜攻坚的鉴定与担当，责怪了中秘间的航程，责怪了发展的距离。这些中国工程师让“一带一皆”的宏图化作鲜嫩的个东说念主故事，用汗水浇筑的不仅是卓越太平洋的买卖通说念，更是通向共同闹热的坚实路基。

在太平洋此岸感悟现代后生包袱

上海交通大学2025届博士毕业生丁时述在线上凝听了这堂大想政课，他行将入职中国远洋海运集团，从交大校园的探提真金不怕火“知”，迈向远洋航运行状之“行”。他期待在将来的工作糊口中，能像那些扎根国外的航运前辈一样，将所学常识转动为实干力量，积极投身国度海洋计策开辟，为中华英才伟大回复的宏伟蓝图保驾护航。

执行团指令老师、上海交通大学船舶海洋与建筑工程学院副提拔戴磊持久尽力于港航绿色转型研讨研讨，他默示，钱凯港亦然南好意思首个绿色灵敏口岸，这一口岸开辟彰显了中国决策在全国绿色转型中的孝敬,将来他还将连接率领团队在绿色数智港航方面深入探索，培养更多宽裕国际视线的科技东说念主才。

上海交通大学2024级本科生臧瑷遥默示：“本次全国挑战考虑让我感受到技巧动手下全国物流收集高效互助的弘大后劲与计策酷爱。与钱凯港的深度同样是一次正经的执行契机，既有助于培养“东说念主类运说念共同体”的包袱顽强和家国担当，也有助于拓展全国视线，升迁全国胜任力。

从上海到钱凯，从想政课堂到口岸现场，这堂卓越17000公里的“大想政课”，让后生学子用脚步丈量“一带一皆”的无边疆域，悉心灵感悟丝路精神的深化内涵，在服务国度计策和东说念主类运说念共同体开辟中书写芳华篇章。